Pomogła: 2 razy Posty: 372 Otrzymał 41 piw(a) Skąd: Brzeźno
Wysłany: 2010-06-25, 21:53
Kolejna porcja pytań do rowerzysty oraz odpowiedzi na nie:
1. Przyjechałaś/-eś do pracy w TAKĄ pogodę?
Pytań o pogodę może być wiele, ale to wydaje się najczęstsze i najbardziej symptomatyczne. Rowerowi laicy zadają je, kiedy tylko temperatura powietrza nie mieści się w przedziale 19-22,5 stopnia Celsjusza, prędkość wiatru przekracza 2 m/s, względna wilgotność powietrza wzrasta powyżej 20 procent, zachmurzenie nie jest umiarkowane a ciśnienie spada poniżej 1013 hPa. Te wycyzelowane warunki pogodowe, które zdaniem dojeżdżających samochodem muszą być spełnione, by wsiąść na rower, dowodzą, że albo rzeczywiście są oni kosmitami z wyjątkowo ustabilizowanej atmosferycznie planety, albo naprawdę uwierzyli, że przyjeżdżasz do pracy polifulerenowym zgniataczem galaktyk, który - jak wiadomo - jest instrumentem bardzo wrażliwym na pogodę. Istnieje jednak również prawdopodobieństwo, że rzeczywiście, opierając się na absurdalnych przesłankach, obawiają się oni o twoje zdrowie. Należy się w takim wypadku odwołać do ich zainteresowania sprawami medycznymi i odpowiedzieć:
- Wiem, mięczak jestem, ale lekarz mi zalecił. Powiedział, że przy moim słabym zdrowiu, jazda samochodem jest nie wskazana.
2. A co zrobisz, kiedy deszcz będzie padał?
To jedno z tych pytań, które mnie całkowicie rozbrajają. Strasznie przykro mi się robi, gdy uświadamiam sobie, że na planecie, z której pochodzą kierowcy samochodów, atmosfera jest tak skażona, że osoby narażone na bezpośrednie działanie deszczu, umierają w okropnych męczarniach. Jest mi bardzo żal tych osób i nawet czuję się wobec nich trochę nie w porządku, kiedy radośnie jeżdżę po moim mieście w czasie deszczu. Z drugiej strony to w końcu nie ja odpowiadam za to śmiercionośne skażenie. Dlatego jednak nigdy nie odmawiam sobie tych drobnych przyjemności, jakie wiążą się z brakiem ludzi na ulicach podczas ulewy. I w związku z tym odpowiadam zgodnie z prawdą:
- Będę śpiewał na głos piosenki z lat osiemdziesiątych.
3. Masz opony z kolcami?
To pytanie w związku z ostatnimi zmianami w prawie nieco straciło na absurdalności. Wciąż jednak przekonanie kierowców, że do utrzymania się na zaśnieżonej drodze rowerowi potrzebne są kolce, nie świadczy najlepiej o znajomości fizyki automobilistów (co tłumaczyłoby swoją drogą, czemu niektórzy z nich wierzą, że mogą magicznie zniknąć ze środka zatłoczonego skrzyżowania, jeśli tylko uda im się na nie wepchać tuż po zmianie światła na czerwone).Oczywiście drobny wykład z fizyki mógłby pomóc, jednak w z reguły nie ma na to czasu, można więc powiedzieć po prostu:
- Nie mam, ale mam efekt żyroskopowy. Łatwo się go uruchamia, wystarczy kręcić pedałami.
4. Dlaczego jeździsz bez kasku?
Jazda w kasku jest zalecana, ale nie obowiązkowa. Dyskusja o tym, czy jazda w kaskach jest rzeczywiście zasadniczo bezpieczniejsza od jazdy bez kasków trwa i obfituje w poważne argumenty po obu stronach (będziemy jeszcze pewnie nie raz o tym pisali). Nie chcę nikogo przekonywać do swoich poglądów, ale sam po mieście jeżdżę bez kasku i często słyszę powyższe pytanie. Odpowiadam wówczas w zgodzie z własnym światopoglądem:
- Wciąż staram się wierzyć, że to co widzę na drodze, to jeszcze nie jest wojna.
5. Kiedy kończysz sezon?
Ludzie dojeżdżający do pracy rowerem są z reguły pogodni, wyluzowanie i cieszą się dobrym zdrowiem. Dlatego rowerowym laikom może wydawać się, że codzienna jazda rowerem jest po prostu sportem czy rozrywką. Niektóre rozrywki (jak bojery lub pływanie w Bałtyku) są rzeczywiście sezonowe, stąd to zabawne qui pro quo. Tymczasem praca to poważna sprawa i nigdy nie kończy się tak szybko jak wakacje. Standardowo są dwie odpowiedzi na takie pytanie. Łagodniejsza:
- Rower to nie narty, można nim jeździć nawet, kiedy śnieg stopnieje
oraz bardziej hardkorowa:
- Sezon rowerowy kończy się dopiero w wyniku śmierci rowerzysty.
Konrad Olgierd Muter
_________________ Tygrysica
Ostatnio zmieniony przez Sebastian 2010-06-25, 22:02, w całości zmieniany 1 raz
Pomogła: 2 razy Posty: 372 Otrzymał 41 piw(a) Skąd: Brzeźno
Wysłany: 2010-06-29, 21:01
Gdańsk otrzymał certyfikat BYPAD. W Polsce certyfikat taki posiada jedynie Tczew oraz gmina Smołdzino (w woj.pom.)
Ze strony Miasta:
W dniach 22-25 czerwca delegacja Miasta Gdańska z Prezydentem Pawłem Adamowiczem na czele brała udział w Światowym Kongresie Rowerowym Velo-city Global w Kopenhadze.
Velo-city jest największym na świecie forum wymiany doświadczeń w zakresie problematyki rozwoju miast przyjaznych rowerzystom i pieszym. W tegorocznym kongresie wzięło udział ponad tysiąc delegatów reprezentujących 59 krajów z pięciu kontynentów.
Podczas kongresu Gdańsk przystąpił do inicjatywy Europejskiej Federacji Cyklistów - Cities for Cyclists, a Prezydent Paweł Adamowicz odebrał z rąk Tima Aspergesa i Manfreda Neuna - prezydenta Europejskiej Federacji Cyklistów, certyfikat Bicycle Policy Audit (BYPAD). Przyznanie dla Gdańska certyfikatu BYPAD jest wynikiem audytu prowadzonego w mieście od kwietnia do czerwca br.
BYPAD jest narzędziem prowadzącym do opracowania, wdrożenia oraz monitorowania polityki rowerowej samorządów. Certyfikacja BYPAD ułatwia dostęp do funduszy pozastrukturalnych oraz poprawia efektywność wdrażanych w tym zakresie rozwiązań. Proces certyfikacji przeprowadzono dotychczas w ponad stu europejskich miastach i regionach, w tym w niektórych już kilkakrotnie (trzeci audyt odnowieniowy przeprowadziła Bruksela).
Podstawową zaletą metodologii BYPAD jest podejście systemowe, oparte na dziewięciu modułach określających: potrzeby użytkowników, przywództwo i koordynację, politykę w dokumentach, personel i środki, infrastrukturę i bezpieczeństwo, informacje i edukację, promocję i partnerstwa, działania uzupełniające oraz ewaluację i efekty. Założenia polityki rowerowej wypracowywane są przy czynnym udziale mieszkańców, polityków i urzędników (po 5 osób - tzw. grupa ewaluacyjna). Działania grupy ewaluacyjnej wspiera międzynarodowy zespół doświadczonych audytorów. Rezultatem pracy grupy ewaluacyjnej oraz audytorów jest raport końcowy zawierający szczegółowy, 24-miesięczny plan działań prowadzących do efektywnego rozwoju systemu rowerowego.
Remigiusz Kitliński / Oficer Rowerowy Miasta Gdańska
Gdańsk: wszystko dla rowerzystów. A Kraków protestuje
Michał Tusk
2010-07-01, ostatnia aktualizacja 2010-07-01 19:33
Rowerowa rewolucja w centrum Gdańska staje się faktem. W ostatniej chwili prorowerowe zmiany zatrzymać chcieli... urzędnicy z Krakowa, którzy u siebie blokują wprowadzenie "gdańskich" rozwiązań
Słowo "rewolucja" jest jak najbardziej na miejscu - takich zmian w organizacji ruchu na obszarze Starego i Głównego Miasta nie było od lat. Najważniejszą z nich jest dopuszczenie na praktycznie wszystkich ulicach jednokierunkowych ruchu rowerów w obu kierunkach - i to bez wydzielenia specjalnych, wymalowanych na jezdni tzw. kontrapasów. Jedyną wskazówką dla kierowców, że z przeciwka może jechać rower, jest tabliczka "nie dotyczy rowerów" z odpowiednim rysunkiem umieszczona pod znakami "droga jednokierunkowa". Choć na pierwszy rzut oka może wydawać się to ryzykowne, eksperci przekonują, że właśnie tak jest bezpieczniej.
- Dopuszczenie jazdy rowerem "pod prąd" jest popularnym i skutecznym rozwiązaniem promującym ruch rowerowy w centrach miast w wielu krajach UE. Co najważniejsze, jest to rozwiązanie bardzo bezpieczne, ponieważ rowerzysta zachowuje kontakt wzrokowy z kierowcą nadjeżdżającego samochodu - mówi Remigiusz Kitliński, oficer rowerowy w gdańskim magistracie i równocześnie inicjator zmian w śródmieściu. Jako dowód przywołuje badania prowadzone w Austrii i Niemczech, które wykazały, że rezygnacja z wymalowywania na ulicach kontrapasów rowerowych podnosi bezpieczeństwo rowerzystów.
Jest jeden wyjątek - to ul. Garncarska, gdzie kontrapas już się pojawił (pozostawiono też kontrapas wymalowany w zeszłym roku na ul. Ogarnej).
Oprócz tego poważne zmiany promujące rowerzystów wprowadzono na ul. Rajskiej - tu kosztem zwężenia przestrzeni dla aut wyznaczono jednokierunkowe pasy rowerowe na jezdni po obu jej stronach (na krótkim odcinku bliżej "Zieleniaka" wytyczono je chodnikiem). Pojawiły się już w środę - wtedy kilku czytelników zgłosiło "Gazecie", że na wspomnianym odcinku "chodnikowym" pozostały poważne przeszkody dla roweru - przede wszystkim wysokie krawężniki i bruk. Już w czwartek jednak w tych miejscach pracowały ekipy budowlane.
Na skrzyżowaniach Rajskiej i Heweliusza oraz Pańskiej, Podwala Staromiejskiego i Podmłyńskiej pojawiły się też obiecywane wcześniej tzw. śluzy rowerowe, czyli miejsca gdzie rowerzyści mogą ustawiać się przed samochodami czekającymi na włączenie się do ruchu.
Drogowcy zastrzegają jeszcze, ze wszystkie zmiany i oznaczenia pojawią się dopiero w poniedziałek.
- Wtedy zakończymy wprowadzanie zapowiedzianych zmian - mówi dyrektor gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni.
A zmiany te, jak się okazuje, nie podobają się urzędnikom w... Krakowie. Właśnie tam od wielu miesięcy rowerzyści walczą o podobne rozwiązania do tych, które wprowadził Gdańsk. Tamtejsi drogowcy i urzędnicy twierdzą, że to nielegalne i od początku utrzymują, że gdańskie plany to plotki.
- Najbardziej szokował ich fakt, że zmiany w Gdańsku wprowadzane są z błogosławieństwem pomorskiej "drogówki". Mieliśmy nawet w tej sprawie telefony z Krakowa z dosyć ostrymi słowami i żądaniami wstrzymania całej akcji - mówi nam osoba zajmująca się ruchem drogowym w Gdańsku.
Na szczęście naciski z południa kraju na nic się nie zdały - a rowerzystów w Śródmieściu już przybyło i to -wedłu ganszych obserwacji - nawet trzykrotnie!
Kierowcy muszą pamiętać o jeszcze jednej ważnej zmianie - wszystkie skrzyżowania ograniczone Podwalem Staromiejskim, Motławą, Podwalem Przedmiejskim, Bogusławskiego i Targiem Węglowym są od końca czerwca równorzędne - pierwszeństwo ma auto nadjeżdżające z prawej.
Pomógł: 13 razy Posty: 4269 Otrzymał 43 piw(a) Skąd: Brzeźno, ul. Junga
Wysłany: 2010-07-01, 21:09
Wreszcie! Pamiętam rozmowy na ten temat już 10 lat temu.
_________________ ...w wodzie przetrwało po dziś dzień wierniejsze niż gdzie indziej na tej ziemi echo pierwotnej Muzyki Ainurów; toteż wielu Dzieciom Iluvatara nigdy nie przykrzą się głosy Morza, chociaż nie wiedzą, co w nich naprawdę słyszą. (Tolkien, Silmarillion)
Pomogła: 2 razy Posty: 372 Otrzymał 41 piw(a) Skąd: Brzeźno
Wysłany: 2010-07-02, 20:52
Ze strony Miasta ściągnęłam kilka fotek rowerzystów z Kopenhagi. Zdjęcia wykonał Remigiusz Kiltliński - gdański oficer rowerowy. Jeździ tam na rowerach codziennie 36 % mieszkańców.
[ Dodano: 2010-07-02, 20:54 ]
Kitliński (a nie Kiltliński).
Pomógł: 13 razy Posty: 4269 Otrzymał 43 piw(a) Skąd: Brzeźno, ul. Junga
Wysłany: 2010-07-02, 21:13
Dorota napisał/a:
Jeździ tam na rowerach codziennie 36 % mieszkańców.
A ile u nas?
_________________ ...w wodzie przetrwało po dziś dzień wierniejsze niż gdzie indziej na tej ziemi echo pierwotnej Muzyki Ainurów; toteż wielu Dzieciom Iluvatara nigdy nie przykrzą się głosy Morza, chociaż nie wiedzą, co w nich naprawdę słyszą. (Tolkien, Silmarillion)
Pomogła: 2 razy Posty: 372 Otrzymał 41 piw(a) Skąd: Brzeźno
Wysłany: 2010-07-03, 13:51
U nas 2 %. Zgodnie z podpisaną przez Miasto Gdańsk Kartą Brukselską, zakłada się do roku 2020 zwiększenie udziału komunikacji rowerowej w ruchu miejskim do 15 %.
Gdańsk: 700 stojaków na rowery do końca roku
Dodane 2010-07-12 13.30
Wstępnie wiadomo już, gdzie staną stojaki na rowery, których instalację zapowiadano zimą. Najwięcej powstanie w Śródmieściu i Wrzeszczu.
Urząd Miasta zakończył właśnie przyjmowanie wniosków mieszkańców o instalację stojaków w ich dzielnicach. O bezpieczny parking dla rowerów można było starać się za pośrednictwem strony internetowej magistratu. Ostatecznie stojaki pojawią się w grupach po kilka w stu wybranych lokalizacjach na terenie Gdańska.
- Będą porozrzucane po całym mieście, ale najwięcej pojawi się na dolnym tarasie, czyli w Śródmieściu i we Wrzeszczu, nieco mniej w Oliwie - zapowiada Remigiusz Kitliński, który w urzędzie Miasta Gdańska odpowiada za rozwój komunikacji rowerowej. - Trwa proces weryfikacji konkretnych lokalizacji i sprawdzanie własności gruntów. Do końca sierpnia konkretna mapa powstających parkingów rowerowych będzie gotowa - mówi nam Andrzej Zieliński z Działu Inżynierii Ruchu Zarządu Dróg i zieleni W Gdańsku, który opracowuje dokładną listę parkingów.
Spośród ponad pół tysiąca propozycji które wpłynęły od mieszkańców, urzędnicy zmuszeni byli odrzucić do tej pory około siedemdziesięciu. Przede wszystkim ze względu na brak możliwości ich instalacji na terenach prywatnych bądź spółdzielczych, np. pod blokami.
Parkingi dla rowerów pojawią się w najbardziej uczęszczanych punktach miasta, m.in. przy uczelniach. - Politechnika obiecała nam złożyć kompleksowy projekt instalacji stojaków na jej terenie. Wciąż go nie ma, ale stojaki się tam pojawią - dodaje Kietliński. Wbrew wcześniejszym zapowiedziom, Urząd Miasta zdecydował się na instalację 700 a nie 500 stojaków. - Umieścimy je tam, skąd wnioski nie wpłynęły, a wiemy, że jest na nie zapotrzebowanie - mówi Kietliński.
Koszt całej inwestycji wyniesie najprawdopodobniej 100 tys. zł. Przetarg na wykonawcę projektu zostanie ogłoszony w sierpniu, pierwsze prace mają ruszyć jesienią.
Tego lata w ramach podobnej inicjatywy "Civitas Mimosa", parkingi dla rowerów powstaną też nad samym morzem. Przy każdym wejściu na plażę od strony wody pojawią się platformy. Na jednej zmieści się 8 rowerów.
Ok 100 lat temu wybudowano, krete ocienione drzewami drogi laczace poszczegolne miasta i wsie. Byly krete by skomplikowac wrogowi strzal na wprost a zacienione by ulzyc koniom ktore pokonywaly te drogi.
Moje pytanie ?
Czy nie powinno sie te drogi przeznaczyc wylacznie dla rowerzystow , a obok wybudowac autostrady dla szybkich samochodow przemieszczajacych sie na dlugich trasach?
W Brzeznie tak zrobiono z ul Karola Marksa. Dzisiaj jest to miejsce spacerowe, poniewaz za Wczesnego Gierka wybudowano obok dwu pasmowa ul Hallers
Pomógł: 13 razy Posty: 4269 Otrzymał 43 piw(a) Skąd: Brzeźno, ul. Junga
Wysłany: 2010-07-29, 12:22
Zadanie: znajdź na filmie przypadki łamania "Prawa o ruchu drogowym".
_________________ ...w wodzie przetrwało po dziś dzień wierniejsze niż gdzie indziej na tej ziemi echo pierwotnej Muzyki Ainurów; toteż wielu Dzieciom Iluvatara nigdy nie przykrzą się głosy Morza, chociaż nie wiedzą, co w nich naprawdę słyszą. (Tolkien, Silmarillion)
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
